Haas พร้อมเปิดตัว นักแข่ง F1 2023 ก่อนจบฤดูกาล
นักแข่ง F1 2023 ของ Haas เป็นหนึ่งในชิ้นส่วนสุดท้ายของปริศนาตลาดนักแข่ง F1 ที่ยังคงต้องได้รับการแก้ไข และตามความเห็นของหัวหน้าทีม Guenther Steiner การแก้ปัญหาจะมาก่อนการแข่งขันรอบสุดท้ายของฤดูกาลปี 2022 ที่อาบูดาบี

บอร์ดบริหาร ยืนยันก่อนการดำเนินการในวันเสาร์ที่ Interlagos ว่าการตัดสินใจว่าใครจะเป็นคนขับรถให้กับทีมในปี 2023 ได้ดำเนินการไปแล้วและจะมีการประกาศในสัปดาห์หน้า ข่าวลือที่เชื่อมโยง Hulkenberg กับ Haas ขยายออกไป ในขณะเดียวกันเมื่อ Aston Martin ประกาศเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่า Stoffel Vandoorne จะกลายเป็นคนขับสำรองของพวกเขา ดังนั้นเป็นไปไม่ได้ที่เขาจะมาขับให้ทีม Haas
ทีมงานเว็บไซร์ของเราได้ทำการวิเคราะห์และหาข้อมูลเกี่ยวกับนักแข่งที่มีความเป็นไปได้ว่านักเเข่งคนไหนที่จะมีความเป็นไปได้ที่จะสามารถเข้ามาขับให้กับทีม Haas
- Nico Hulkenberg เขาเป็นนักแข่งที่มากประสบการณ์ที่น่าจับตามองมากที่สุุด เขามีวัย 35 ปี เป็นชาวเยอรมันนีขาได้มีการพูดคุยกับทีมบอสของ Haas, Guenther Steiner ถึงความเป็นไปได้ในการมาลงแข่งขันให้กับทีมแข่งอเมริกัน
- Mick Schumacher เขาเป็นนักขับให้กับทีม แต่ผลงานของเขาเป็นที่ไม่น่าพอใจมากนัก แถมยังเกิดอุบัติเหตุอยู่บ่อยครั้งในช่วงต้นปี จนทำให้ต้นสังกัดถึงกับกุมขมับกับค่าเสียหายที่เกิดขึ้นเลยทีเดียว
- Antonio Giovinazzi เขาเป็นนักแข่งสำรองของ Ferrari ยังอาจจะช่วยให้ Haas ได้รับการสนับสนุนเพิ่มเติมจากค่ายผู้ผลิตอิตาเลียน ปี คือ ความเร็วและความสม่ำเสมอในระหว่างการแข่งขัน เขาเป็นนักแข่งที่ชนบ่อยที่สุดคนหนึ่ง
- Daniel Ricciardo เขาเป็นักแข่งออสซีมีชื่อเสียงไม่ใช่น้อยบนแผ่นดินอเมริกา แต่เป็นที่เข้าใจกันว่านักแข่งวัย 33 ปี มีความต้องการเอนเอียงไปทางต้องการที่จะพักการแข่งขันไปหนึ่งฤดูกาล
ติดตาม :: ข่าวรถแข่งวันนี้
ข่าวที่เกี่ยวข้อง :: เอสปาร์กาโร ฝันจะคว้าแชมป์motogp
เพจข่าวกีฬา :: ข่าวกีฬา ตองสอง.com

เจ้าสนามแห่งไมอามี่ F1 2023 สนามที่ 5

ทีมเมอร์เซเดส เตรียมแผนใหม่ เพื่อลุยสนามหน้า

Formula 1 ร่วมมือ Tottenham Hotspur เป็นที่เรียบร้อย

Ducati ใช้เทคโนโลยี แอโร่แพ็คเกจ ไหนเพื่อป้องกันแชมป์

ฟอร์ด คัมแบ็ก สู่ Furmula1 อีกครั้ง

เทคโนโลยีใหม่ที่จะปรับใช้ใน Formula 1 ฤดูกาล 2026
ในปี 2000-2005 เขาได้ขยับมาขับในรุ่น WGP500 (รุ่นพรีเมี่ยมคลาสในสมัยนั้น)เขายังคงคว้าเเชมป์ได้อย่างต่อเนื่องถึงแม้ในปี 2004 ได้ตัดสินใจย้ายทีม มาอยู่กับYamaha เพื่อก้าวสู่งานที่ท้าทายใหม่ๆ เพียงจับรถYamaha YZR-M1 ครั้งแรกก็สามารถคว้าแชมป์รายการนั้นไปครองสมกับฉายา”เดอะด๊อกเตอร์”ผลงานของเขาคือ ขึ้นโพเดี้ยมถึง 11 ครั้ง โดยเป็นผู้ชนะถึง 9 ครั้งพร้อมคะแนนสะสมแชมป์โลกไว้ที่ 304 คะแนน
ในปี 2005-2015 เขาพลาดเเชมป์โลกในปี 2006และปี2007 ไปอย่างน่าเสียดาย แต่ใน 2 ปีต่อมาเขาก็กลับมาครองแชมป์โลกอีกครั้งทั้ง 2 สมัย และยังเป็นแชมป์โลก 9 สมัย ในปี2011-2012 Valentino Rossi ได้ออกจากYamaha เขาได้ไปแข่งให้กับทีมบ้านเกิดของเขาแต่ผลงานก็ออกมาไม่ดีนักก่อนจะกลับมาถิ่นเก่าในปี2013 คว้าชัยชนะมาครองได้ 1 ครั้งมีคะแนนสะสมรั้งอันดับที่ 4 ของโลก ในปี 2014และ2015
Rossi เขาได้สร้างผลงานระดับนานมายาวนานกว่า 20 ปีที่ลงแข่งหลายๆรายการ ผลงานที่โดดเด่นของจะอยู่ที่รายการ World Grand Prix มาแล้ว 374 ครั้ง (นับจากปี1996-2015) คะแนนสะสมทั้งหมด 5,418 คะแนน ขึ้นโพเดี้ยมรวมทั้งหมด 211 ครั้ง โดยแบ่งเป็นรุ่น125 CC. 15 ครั้ง รุ่น 250 CC. 21 ครั้ง รุ่นพรีเมียร์คลาส(500/MotoGP) 175 ครั้ง